Attention!! Very Important !! Never connect TuneECU with the new Triumph Tiger Explorer

O suporte é apenas para o software, nenhum conselho ou recomendação será
dado sobre o uso de mapas. Além das breves descrições disponíveis no site,
nenhuma informação adicional será fornecida nos mapas, e para quaisquer
questões adicionais, por favor enderece nos fóruns apropriados.

Visão Geral

                          TuneECU é freeware e só pode ser distribuído gratuitamente.

Warning: Use of this software solution under certain circumstance can invalidate your warranty.

TuneECU é um software para reprogramação, diagnósticos e teste da ECU.
Com ele é possível executar várias tarefas na moto. Vou passar aqui apenas algumas delas.

Compatibilidade:

modelosDate of information
Triumph 675 Daytona and Street Triple (todos modelos)Março 2012
Triumph Speed Triple modelos 885, 955, 1050 & 1050 RMarço 2012
Triumph Tiger modelos 800/800XC, 885 (900), 955, 1050Março 2012
Triumph 955 Sprint ST/RS modelos and 1050 Sprint ST/GT modelosMarço 2012
Triumph Daytona models T595/955i Daytona (todos modelos)Março 2012
Triumph Rocket III  (todos modelos)Março 2012
Triumph Daytona 600, 650, Speed Four, TT600Março 2012
Triumph 2 Cyl. EFI Models Thunderbird Big Bore (1600 & 1700 cc),
America, Bonneville, Scrambler, Speedmaster, Thruxton
Março 2012
KTM 990 / 1190 / 690 Duke / 690 SMC & Enduro / 690 SupermotoJanuary 2012
Aprilia Caponord and Futura RSTJanuary 2012
Benelli 900, Tornado modelosJanuary 2012
    Principais funções de REPROGRAMAÇÃO:
    • Mapa de combustível
    • Mapa de ignição
    • Limite de giro
    • Mistura ar/combustível
    • Marcha lenta
    • Válvula de torque do escapamento da Daytona 675
    • Calibragem do velocímetro
    • Desabilitar o SAI (Secondary Air Injection)
    • Importação de mapas do Power Commander 3
    Requisitos do sistema:
    •      Computador Windows com porta USB. Pode ser um notebook ou desktop, tanto faz. 
    •      Precisa ter .NET Framework .NET Framework a partir de versão 2.0 Download aqui.
    •      Software TuneECU. Pode ser baixado gratuitamente clicando aqui.
    •      Cabo USB-OBD-II VAG 409.1 - Pode ser encontrado no Mercado Livre aqui uo  aqui
    •      Driver do cabo específico para o software - Tem que ser este!! FTDI chip set driver "CDM (D2XX)
           versão 2.06.00" ou superior.
           Drivers limitation for the USB-Tuneboy-cable:     
           The TuneBoy cable works only with the ancient FTDI driver from TuneBoy's own site.
           The hardware id of TuneBoy cable is different vs. a generic/TuneECU FTDI cable.
           So even though both cables have same chip, TuneBoy cable needs the matching driver.

    •      Baixar o mapa que vai usar de base para sua moto, no link: lista de mapas 
    Quando você conecta o software na moto, ele mostra o VIN da moto, e o mapa atual.
    Recomendo fazer o backup desse mapa com o próprio software antes de fazer qualquer modificação.

    Suporte Técnico: Por favor, envie um email para Alain

    Para informações gerais, por favor, envie um email para:  Tom

    Você também pode adquirir um cabo compatível, aqui: Lonelec UK
    • Coloque na busca o termo TuneECU. O cabo oferecido foi testado com o TuneECU.
      Agradecimentos ao "Forchetto" do
       Triumph Rat Net.
    • Para ECU's Aprilia, componentes adicionais são necessários, siga este Link.
    • Para ECU's KTM, componentes adicionais são necessários, siga este Link.
    • Para ECU's Benelli, componentes adicionais são necessários, siga este Link.

      !!!!!!!!!!!!! AVISO IMPORTANTE - LEIA PRIMEIRO  !!!!!!!!!!!!!

    1. Leia a seção  "Map Edit" no Manual do Usuário com muita cautela e familiarize-se em todos os
         aspectos com o programa antes de começar a utilizá-lo;

    2Resista à tentação de alterar algo sem que você tenha plena certeza do que está fazendo;

    3Certifique-se que você tem o “tune” correto de acordo com o ano e o intervalo específico do VIN
        da sua moto;


    4. Se você não é um especialista em acertar sistemas de Injeção Eletrônica de Combustível, utilize
         apenas “tunes” OEM da Triumph ou alternativas recomendadas e resista à tentação de
         modificá-las;


    5. Se tiver dúvidas, pergunte a um especialista. Você pode encontrar um nos seguintes fóruns
        parceiros:

    em Inglês: Triumph http://www.triumphtorque.com ou    http://www.triumphrat.net
    http://www.tiger800.co.uk/
    Aprilia http://www.apriliaforum.com/forums/index.php
    KTM http://www.superduke.net/forum/index.php
    Benelli http://www.benelliforum.com/forum/
    em alemão: Triumph http://www.t5net.de ou    http://www.tigerhome.de/
    KTM http://www.ktmforum.eu
    Benelli http://www.benelliforum.de/index.php
    em francês: Triumph http://www.triumph675.fr ou    http://www.triumphall.com/forum/
    KTM http://supermoto.pifpaf.net/
    Benelli http://www.benelliforumfrance.com/
    em italiano: Triumph http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/forum-specifici/
    Aprilia http://www.apriliaontheroad.com
    em Espanhol: Triumph Foro SpeedTriple.es
    em Português: Triumph  http://www.triumphonline.com.br

    6Não transfira mapas de/para a ECU sem antes certificar-se que sua bateria está carregada
        adequadamente, que seus faróis estão desligados
    removendo o fusível apropriado
    , que o
        cabo está conectado corretamente entre seu PC/Laptop e o conector de 16 pinos do módulo
        de controle do motor (ECM)
     e que a ignição e o botão corta-corrente estejam ligados!
        Occasionalmente pode acontecer do download falhar mesmo seguindo-se estritamente as
        instruções.


        
    Acontecem estas interrupções quando a voltagem da bateria cai abaixo de 12,5 volts, mesmo
        quando está conectada a um carregador de bateria.
        Aparentemente, a energia fornecida pelos carregadores de bateria atuais não previne isso.

        Funciona perfeitamente se uma segunda bateria automotiva de 12 volts estiver conectada.

    7. Basicamente: Tenha certeza que o TuneECU ou os “Tunes” não estão armazenados em um
        caminho de diretório muito profundo (isto pode levar à queima da ECU!) ou o mapa não está
        carregado corretamente.

       
       Examplo negativo: “c: / tune / ecu / meus / mapas / ecu / triumph / criados / por / mim /Tuneecu.exe”
           ou “c: / tune / ecu / meus / mapas / ecu / triumph / criados / por / mim / xyzabc.hex”
           Guarde os mapas em um diretório na raiz, como no exemplo:  “C: \ Tune” ou “D: \ Tune”
           Guarde o programa e a DLL "TuneLibrary.dll" em:  “C: \ Arquivos de Programa \ TuneECU”
           Isso garantirá que tudo funcione.

    Renúncia Legal:

    O uso do software é por sua própria conta e risco. O desenvolvedor do software ou o mantenedor
    do site não oferecem qualquer tipo de garantia.
     

    !!!!!!!!!!!!!!!!   Danos de qualquer espécie serão sempre em detrimento do usuário final.  !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Encontre o Download aqui

    *** final ***